“一带一路”助推中意经贸合作

　　“一带一路”倡议在世界各国不断落地生根的大背景下，中欧之间的贸易往来同样突飞猛进。仅2017年一年，“中欧班列”共开行3270列，几乎是从2011年至今所有“中欧班列”运输总量的一半(6235列)。预计到2018年，这一数字将达到4000列。“一带一路”国际合作背景下的“中欧班列”已经来到意大利。随着成都至摩尔塔拉线路的正式开通运营，满载“意大利制造”的火车将源源不断地把意大利产品运抵中国，这对意大利具有里程碑式的重要意义。事实上，2017年1月至10月，意大利对华出口额增长率为24.2%。意大利最著名的咖啡壶和厨具制造商比乐蒂以及意大利奶业公司等企业均已通过电商平台在中国市场崭露头角;意大利最大造船企业芬坎蒂尼专为中国市场建造的首艘游轮也已扬帆起航;中国解除意大利牛肉进口禁令。这一系列事实印证了中意两国“一带一路”框架下各领域务实合作正在蓬勃开展，这对刚刚走出经济危机、处于缓慢复苏进程中的意大利经济和意大利众多中小企业而言，无疑是绝佳的发展机遇。
　　在意大利罗马的Eataly超市，一名顾客使用支付宝结账。
　　意大利外贸保险服务公司近期发布的研究报告显示，2017年前十个月，意大利对外出口增长率为7.7%，中国已经成为拉动意大利对外出口的最大目的地市场。2017年1月至10月，意大利企业对华商品出口额约为111亿欧元，比去年同期增长21亿欧元。其中，8.15亿欧元的对华出口增长额来自汽车整车及零配件行业。意大利汽车对华出口同比增长80%，已经取代时尚产业成为中国进口意大利产品的第二大主体(排在第一位的则是工程机械)。意大利汽车在华销量占世界市场份额的7.7%，而2016年这一数据还不到4%，这也体现出中国市场需求充满活力。对华汽车销量的飞速增长对意大利都灵和弗洛斯诺内这两大省份具有重要意义。菲亚特公司在这两大省份建有汽车工厂，81%的意大利对华出口汽车产自这两大省份。特别值得一提的是，菲亚特公司旗下汽车品牌阿尔法罗密欧的一款轿车，在电商平台上创下了33秒售出350台的奇迹，这无疑令意大利人深感震惊，同时也坚定了继续同中国深化合作的信心。报告还注意到，中国政府正着力推动清洁能源汽车发展，中国已经成为世界第一大电动汽车市场。2017年4月我国颁布的《汽车产业中长期发展规划》明确指出，汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，是建设制造强国的重要支撑，是国民经济的重要支柱。在中国汽车产业转型和由大变强的过程中，意大利汽车制造企业同样可以同中国汽车企业在信息通信、新能源、新材料等各领域展开合作，引领世界汽车产业向前发展，最终实现互利共赢。